Po podatkih spletnega mesta TheLadBibile.com iz predpasnikov po vsem svetu vsak dan izstreli približno 100.000 strojev. Kljub tako velikemu obsegu se četrtina Britancev še vedno boji letenja . LiverpoolEcho.co.uk se je odločil, da podrobneje pogleda vzroke tega strahu in razblini nekaj mitov, ki lahko učinkovito odvrnejo ljudi od potovanja z letalom.
Na vprašanje spletnega mesta je uslužbenec Easyjet, 50-letni pilot Chris Foster, odgovoril na večino najpogostejših vprašanj potnikov. Glavna težava med tistimi, ki potujejo v nebo, je pogosta pozaba vklopljenega mobilnega ali tabličnega računalnika. Pravzaprav - razlaga pilot - se ni treba bati ničesar.
Katastrofa je še daleč
Bistvo je, da so elektronski sistemi, ki se trenutno uporabljajo v letalih, tako napredni in zapleteni, da signali s pametnih telefonov ne morejo ovirati njihovega delovanja. Današnji predpisi so žal zelo zastareli. A vse pogosteje zakon dovoljuje uporabo opreme v letalskem načinu. Po besedah Fosterja se bo na tem področju v naslednjih letih zgodilo še veliko sprememb, kar bo omogočilo več svobode.
Podobno je z letenjem v nevihtah. Krov stroja je bil pripravljen ne samo za veliko močnejše turbulence kot kdorkoli, ki so jih doživeli med nebesno plovbo, ampak tudi za strele . Vendar so to zelo redki primeri, saj piloti zahvaljujoč vremenskim radarjem vedo, kako se izogniti nenadnim spremembam vremena.
Poveljnik posadke ene od britanskih letalskih družb je med pogovorom z LiverpoolEcho.co.uk tudi priznal, da noben od potnikov med letom ne more slučajno odpreti vrat . Kabina, v kateri so ljudje, je pod tlakom in vrata delujejo kot "čep". Odprejo se lahko šele po znižanju tlaka v krovu.